Alang sa proseso sa bending sapress brake machine , ang kalidad sa bending nag-una nag-agad sa duha ka importante nga mga parameter sa bending anggulo ug gidak-on. Kung ang bending plate, kinahanglan naton nga hatagan pagtagad ang mga mosunud nga aspeto, aron masiguro ang gidak-on ug anggulo sa pagporma sa bending.
(1) Ang ibabaw ugubosagup-op kutsilyo dili concentric, nga mosangpot sa mga kasaypanan sa bending sukod. Sa dili pa moliko, ang ibabaw ug ubos nga mga kutsilyo sa agup-op kinahanglan nga ipahiangay sa sentro.
(2) Human nga ang likod nga stopper molihok sa wala ug tuo, ang relatibong posisyon sa sheet ug ang ubos nga mamatay mahimong mausab, sa ingon makaapekto sa gidak-on sa bending. Ang gilay-on sa posisyon sa backstop kinahanglang sukdon pag-usab sa dili pa moliko.
(3) Ang dili igo nga paralelismo tali sa workpiece ug sa ubos nga agup-op mahimong hinungdan sa bending rebound ug makaapekto sa bending angle. Ang paralelismo kinahanglang sukdon ug i-adjust sa dili pa moliko.
(4) Sa diha nga ang nag-unang bending anggulo dili igo, ang ikaduha nga bending maapektuhan usab. Ang pagtipon sa mga kasaypanan sa bending mosangpot sa usa ka pagtaas sa gidak-on ug anggulo nga mga sayup sa pagporma sa workpiece. Busa, kini mao ang ilabi na nga importante sa pagsiguro sa katukma sa unilateral bending.
(5) Kon magdukouban sapress brake machine, ang gidak-on sa V-shaped groove sa ubos nga agup-op kay inversely proporsyonal sa bending pressure. Kung giproseso ang mga sheet sa metal nga lainlain ang gibag-on, kinahanglan nga magpili usa ka angay nga V-shaped groove sa ubos nga agup-op sumala sa mga regulasyon, kasagaran 6 hangtod 8 ka beses ang gibag-on sa plato. Mas angay.
(6) Kung ang workpiece gibawog sa bending machine human sa paghimo sa V-shaped groove, siguroha nga ang ngilit sa ibabaw nga agup-op, ang ubos nga ngilit sa V-shaped groove sa workpiece ug ang ubos nga ngilit sa V-shaped groove sa ubos nga agup-op anaa sa sama nga bertikal eroplano.
(7) Kung gibawog ang grooved workpiece, aron mapugngan ang pag-clamping sa himan, ang ibabaw nga anggulo sa mamatay kinahanglan nga kontrolado sa mga 84 °.
(8)Sa diha nga pagproseso sa usa ka tumoy sa ipadayon ang brakemakina, nga mao, ang usa ka kilid nga load, ang bending pressure maapektuhan, ug kini usab usa ka matang sa kadaot sa himan sa makina, nga dayag nga gidili. Sa pag-assemble sa agup-op, ang tunga nga bahin sa himan sa makina kinahanglan kanunay nga hatagan og gibug-aton.
Kung adunay ka mga pagduhaduha bahin sa proseso sa pagduko saipadayon ang brakemakina, mahimo nimong kontakon ang MACRO bisan unsang orasa. Makahatag kami kanimo sa on-site o giya sa video aron makab-ot ang labing kaayo nga epekto sa bending ug kahusayan sa imong proseso sa pagyukbo. Welcome sa pagkonsultaMACRObisan unsang orasa.
Oras sa pag-post: Dis-19-2024